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playz

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1

Tuesday, February 22nd 2011, 7:52pm

Tuning Hupe

Hey hey,

wollte mal wissen was für hupen ihr so alle verbaut habt und woher ihr diese habt?
Die standart hupe hört sich meiner meinung nach schon verdammt lasch und fast schon weiblich an :D
könnt ja vielleicht noch 2 sätze zum einbau eurer hupe sagen wenn ihr eine andere verbaut habt!
Aber wenn man nur die alte weg, die neue hin und an die alten drähte anschließen muss erübrigt sich das..??


grüßee

This post has been edited 1 times, last edit by "playz" (Feb 23rd 2011, 4:01pm)


Dosi

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2

Tuesday, February 22nd 2011, 7:56pm

Hatte bis vor kurzem noch eine normale Tellerhupe drin. Da ich aber so selten Hupe und die an einer so ungünstigen (in Bezug auf Spritzwasser) Stelle sitzt, sind mir die Mistdinger immer nach kürzester Zeit festgegammelt und gaben nur noch ein leises Krächzen von sich. Habe mir daraufhin eine Doppelfanfare gekauft (also diese Schneckenförmigen) und bislang tut die Tapfer ihren Dienst und macht genug Musik, um auch 80 km/h-Opa von der linken Spur zu scheuchen ;)

pedator92

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3

Tuesday, February 22nd 2011, 9:16pm

offtopic offtopic

Quoted

und gaben nur noch ein leises Krächzen von sich

du musst sie auch mal streicheln :D sonst wird ich auch nix von mir abgeben wenn man mich drück ;)

Herby

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4

Tuesday, February 22nd 2011, 9:23pm

ich hab die Normale Serien Hupe drin. die man aber mittlerweile kaum hört.

und zusätzlich habe ich noch so eine 5 Klang Kompressor Fanfare drin. die ist mit extra Schalter und Relais angeschlossen. (ist nicht zugelasen laut StVO).
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SpeedyBoo

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5

Tuesday, February 22nd 2011, 10:09pm

Quoted

§2.4: Die Thementitel müssen korrekt nach deutscher Rechtschreibung formuliert werden, dazu gehört auch eine korrekte Groß-/Kleinschreibung.
Was stimmt also an diesem Thema nicht?! Manchmal frag ich mich, wo Deutschland mit seiner Rechtschreibung hinsteuert, echt grauslich ...
Keep Racing SpeedyBoo
(offizielles Mitglied der ST155-Familie seit 18.12.2008!)
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playz

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6

Wednesday, February 23rd 2011, 4:26pm

habt ihr sie alle aus ebay oder?!
werd jetz mal auch nach einer stöbern die lauter wie die serienhupe ist aber auch zugelassen ist :D

Dosi

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7

Wednesday, February 23rd 2011, 5:49pm

Meine Doppelfanfare ist zugelassen...

ElectroGhetto

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8

Thursday, February 24th 2011, 3:03pm

Habe auch ne Doppelfanfare von InPro...
..undzwar den BIG BLAST 3
Das ist glaub ich die lauteste Autohupe das TÜV zulässig ist 115db stark :eek:

Power of NOS

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9

Thursday, February 24th 2011, 3:58pm

werden die dinger eigentlich auch an die ganz normalen PLUS und MINUS kontakte der Orginalhupe angeschlossen?

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ElectroGhetto

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10

Thursday, February 24th 2011, 4:16pm

Nein...die Fanfaren besitzen meist nen Kompressor der über nen Relais geschaltet wird.
Schaltplan ist mit im Fanfaren-Pack drinn sowie Relais und Schlauch.
Bräuchtest lediglich mind.4cm² kabel und Kabelschuhe zum Verbinden der Kontakte.

Power of NOS

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11

Thursday, February 24th 2011, 4:37pm

du meinst 4mm², oder?

ok - hat vll mal jemand ein bild von so nem teil im puma motorraum parat?

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SpeedyBoo

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12

Thursday, February 24th 2011, 5:32pm

Kompressor kann wie alle anderen Hupen ganz einfach an das vorhandene Plus-Hupenkabel angeschlossen werden, Minus einfach mit einem Kabel an Masse legen, da moderne PKWs, zu denen die Mieze auch gehört, bereits ein Relais verbaut haben. Die Relais sind für ältere Fahrzeuge, wo es sowas noch nicht gab. Hat bei mir bis jetzt mit jeder Hupe, ob mit oder ohne Kompressor, problemlos funktioniert.
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Power of NOS

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13

Thursday, February 24th 2011, 5:40pm

das vereinfacht das ganze nun wieder - danke ^^

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ElectroGhetto

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14

Friday, February 25th 2011, 7:09am

Quoted

du meinst 4mm², oder?

Jepp ^^

Quoted

Kompressor kann wie alle anderen Hupen ganz einfach an das vorhandene Plus-Hupenkabel angeschlossen werden

Und ich verkabel es nachm beiliegenden Schaltplan obwohl es wie es aussieht auch viel leichter geht :wacko:

sephoras

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15

Thursday, January 22nd 2015, 2:00pm

neue hupe

Hi ihr..da mir die Serienhupe gehörich aufn keks geht hab ich mir jetzt die Bosch windtone gekauft...in der anleitung steht das ein Relais benötigt wird...speedy sagt ist unnötig...also meine Frage an speedy kann ich die Bosch auch direkt ohne anschließen?
Leg Dich mit dem Besten an und stirb wie alle dann.....

SpeedyBoo

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16

Thursday, January 22nd 2015, 4:09pm

Ja, kannst Du. Einfach das originale Anschlusskabel an den Pluspol, die Masse bekommt das Signalhorn über die Karosse bzw. den Befestigungspunkt, wenn's am selben Punkt montiert wird. Eventuell mal ein klein wenig blank schmiergeln für einen sauberen Kontakt.
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sephoras

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17

Thursday, January 22nd 2015, 11:33pm

Hast du mal bei Google geschaut nach der Bosch?da steht was von elektropneumatisch..trotzdem kein Problem? Und sie besteht aus zwei Hörnern?
Leg Dich mit dem Besten an und stirb wie alle dann.....

SpeedyBoo

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18

Friday, January 23rd 2015, 7:54am

Wo ist das Problem?! Das Relais ist ein Überbleibsel aus ganz alten Tagen, das wird heutzutage nicht mehr gebraucht. Ich hab die Gleiche in Rot.
Keep Racing SpeedyBoo
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19

Friday, January 23rd 2015, 8:20am

Das Relais brauchst du, um den Schaltstrom über die Huptaster zu reduzieren.
Das Relais zieht bei 12V mit 500mA, also 6 Watt an. Wenn du eine Hupe dran hängst die bspw. 60 Watt hätte (so wie die Scheinwerfer), dann würde dir beim Hupen der Schalter wegschmelzen.
Wieviel Ampere zieht die Hupe, bzw. wieviel Watt hat sie?

Ich bsp. hab eine BigBlast III mit Kompressor drin, da hab ich das Relais vorgesetzt.
Wenn du einen Schaltplan brauchst, den mal ich dir in 5 min.

sephoras

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20

Friday, January 23rd 2015, 11:22am

Speedy sagt ich brauche kein ralais...the freandly sagt nun vielleicht doch..da steht was von 60w ,nennstrom 5a..
Leg Dich mit dem Besten an und stirb wie alle dann.....