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21

Montag, 22. Februar 2010, 10:14

Also sie passen nicht ich fahre jetzt im Winter 195 / 60 R 15 mit eine Et von 52 im Winter wenn du ganz einlenkst bleibst du stehen weil das Rad schleift , ich meine die Original et ist was mit 40

22

Montag, 22. Februar 2010, 13:06

las mich nich lügen, ich mein die Originalen Propeller haben ET35
ob 15 zoll mit ET52,5 passt .. keine ahnung xD
8x17x38 und Spurplatten passt ... mehr weiß ich auch nich xD

23

Montag, 22. Februar 2010, 14:57

Erstens: Den Reifen darfst Du nicht fahren! Die Serienreifen haben eine Dimension von 195/50, die von Dir erwähnten haben eine um 10% höhere Flanke und damit auch einen viel größeren Radumfang, was zu erheblichen Abweichungen der angezeigten Geschwindigkeit führt!

Zweitens: Die Serien-ET beträgt 34, mit der von Dir erwähnten dürfte es am Federbein mächtig schleifen.
Keep Racing SpeedyBoo
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Das Leben und dazu eine Katze, das gibt eine unglaubliche Summe. (Rainer Maria Rilke)
Piss' mir an's Bein, dann werden wir ja sehen, wer auf den Bürgersteig scheisst ... (Direktorin Hennessy, Death Race)

24

Montag, 22. Februar 2010, 17:22

Die Serien-ET beträgt 34, mit der von Dir erwähnten dürfte es am Federbein mächtig schleifen.

Aber so was von MÄCHTIG !!!

FrankyM®

Schüler

  • »FrankyM®« ist männlich

Beiträge: 169

Wohnort: Obertshausen (Hessen)

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25

Dienstag, 23. Februar 2010, 12:28

vielen Dank jungs :) dann lasse ich es bleiben ! Denn ich habe keine Lust auf Illegales rum gemache und Riesen Aufwand wegen ein paar Felgen.
Puma Bj.7.1998 1,7i HSN 8566 TSN 310

Streetrazor

unregistriert

26

Samstag, 27. Februar 2010, 15:52

Hey habe vor mir eventuell diese Felgen für den Sommer Zu kaufen vorne 7,5 x16 ET 20 und hinten 9x16 ET 15 Reifen vorne 215/40 und hinten 225/40 passt das? Und was sagt ihr zu den Felgen?

Gruß Flo

http://www.felgenoutlet.de/felgen/info/2…ck_front_polish

28

Sonntag, 28. Februar 2010, 11:39

@Puma2239

Offtopic Offtopic

also wenn ich TÜV Prüfer wäre hätte ich dir die Felgen auch nicht eingetragen.
ich würde sagen die stehen ein Tick zu weit raus
Helden leben lange
Legenden sterben Nie
120 Pumas aus 11 Ländern waren anwesend: Jubiläumstreffen " 15 Jahre Ford Puma " 13. - 15. Juli 2012

29

Sonntag, 28. Februar 2010, 12:05

Das Profil muss bei Modellen vor 2000 abgedeckt sein, auf den Bildern ist klar zu erkennen, dass das Profil mind. 2 mm übersteht!

So was geht nur, wenn man die Kotflügel zieht, wie bei meiner Mieze, hab noch 9x17 bzw. 9,5x17 mit ET16 bzw. ET17, das wurde nur eingetragen, weil die Kotflügel gezogen bzw. Blech am Radlauf eingesetzt wurde.
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30

Sonntag, 28. Februar 2010, 12:11

kommt alles auf den prüfer an. ich hab 9*16 mit et15 eingetragen, sharome hat sogar et10 eingetragen

Streetrazor

unregistriert

31

Sonntag, 28. Februar 2010, 14:02

Aber ab ET 20 Müsste gehen oder?

32

Sonntag, 28. Februar 2010, 14:44

kommt alles auf den prüfer an. ich hab 9*16 mit et15 eingetragen, sharome hat sogar et10 eingetragen
aber hattest du nicht vorne und hinten so Schmutzfänger an bringen müssen
sowohl vor dem reifen als auch hinter dem reifen?
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Streetrazor

unregistriert

33

Sonntag, 28. Februar 2010, 15:46

Et 25 meinte ich^^

34

Sonntag, 28. Februar 2010, 16:28

Also ich hab et10 hinten eingetragen bekommen. Der Prüfer meinte nur, dass ich den nochn bisschen tiefer machen soll hinten, damit es nicht so extrem aussieht. Wobei ich auch nur 215er Reifen habe.
Ich glaube, wenn der Reifenhändler, wo du die Felgen+Reifen gekauft hast auch TÜV macht, dass du dort die besten Chancen hast.

Gruß

35

Montag, 26. April 2010, 19:10

Frage zu Felge

Hallo leute hab mir gestern gebrauchte felgen gekauft die wurden auch aufm puma gefahren weiß nur nicht genau ob mit spurplatten oder ohne

Zu den Reifen

7*16 et 37 215/40

kann mir jemand helfen

36

Montag, 26. April 2010, 23:26

Hallo ich würde Hinten 20 er nehmen und vorne 15 dann sieht es top aus

37

Dienstag, 27. April 2010, 12:59

kann ich die denn auch erstmal so fahren ?

Black-ST

unregistriert

38

Dienstag, 27. April 2010, 13:51

Natürlich, die Felgen sind ja auch so vorgesehen, ohne Spurverbreiterung :) . Ich würde dir raten vorne 40mm/Achse und hinten 50mm/Achse Spurverbreiterung zu verbauen, dann sieht das so aus, wie bei meinen schwarzen Felgen (siehe Galerie). Außerdem ersparst du dir dann den Umbauaufwand an der Vorderachse, wenn du keine längeren Bolzen einpressen lassen musst. Du kannst also nochmal mit knapp 180€ für die Verbreiterungen rechen (Neupreis).

Mr. Joe

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39

Dienstag, 27. April 2010, 19:32

Habe mal diese zwei Themen zusammengefügt.
Bitte die Suchfunktion benutzen, es gibt schon so viele Beiträge zum Thema Felgen ;) --> §2.10

golfk60

unregistriert

40

Freitag, 30. April 2010, 08:40

195x60x15 geht auf garkeinen fall. der puma hat 195x50x15. ET 52,5 ist auch sehr weit innen.