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Speedy88

unregistriert

1

Sonntag, 6. April 2008, 21:18

Wartungsintervalle

Hey hab mir jetzt einen Moter mit 42tkm geholt und wollte mal wissen wann alle möglichen wartungen, z.B. Ölwechsel oder Zahnriemen gewechelt werden müssen, also so was wie eine kleine liste wann was gemacht werden sollte

danke schon mal im Vorraus

Lg Anika

2

Sonntag, 6. April 2008, 22:09

Also Zahnriemen alle 5 Jahre oder 120.000 Km
Inspektionen meistens alle 20.000 Km (hatte ich vorher immer gemacht bevor ich Saisonkennzeichen hatte) mit enthalten Öl Wechsel,Innenraumfilter usw.

Du kannst aber auch mal die Suchfunktion benutzen!!!

Gruß Schidy

3

Sonntag, 6. April 2008, 23:17

Die kleine Inspektion wird alle 15.000km bzw. ungeraden Jahre (1., 3. etc.pp.) durchgeführt, die große alle 30.000km bzw. geraden Jahre.

Kleine Inspektion:
  • Öl(-filter-)wechsel
  • Innenraumfilter wechseln
  • auf Undichtigkeiten prüfen, fetten
Große Inspektion:
  • Öl(-filter-)wechsel
  • Innenraumfilter wechseln
  • Luftfilterwechsel
  • Bremsflüssigkeit wechseln (alle 2 Jahre)
  • auf Undichtigkeiten prüfen, fetten
Alle 60.000km spätestens Zündkerzen wechseln (besser in der großen Inspektion bei 30.000km mitmachen, meine Meinung).
Alle 5 Jahre oder 120.000km Zahnriemen wechseln. (Ventilspiel kontrollieren, ggf. einstellen; eigentlich alle 150.000km / 10 Jahre, aber wenn wirklich eingestellt werden muß, ist ein neuer Zahnriemen wieder fällig!)
Alle 10 Jahre oder 150.000km Aggregateriemen (Keilrippenriemen) wechseln
Alle 10 Jahre Kühlmittel wechseln.
Alle 15 Jahre Airbags erneuern.

Das sind so die wichtigsten Dinge. Die Angabe von Schidy mit 20.000km ist definitiv falsch!
Keep Racing SpeedyBoo
(offizielles Mitglied der ST155-Familie seit 18.12.2008!)
Eine Katze in Handschuhen fängt keine Mäuse. (Benjamin Franklin)
Das Leben und dazu eine Katze, das gibt eine unglaubliche Summe. (Rainer Maria Rilke)
Piss' mir an's Bein, dann werden wir ja sehen, wer auf den Bürgersteig scheisst ... (Direktorin Hennessy, Death Race)

4

Montag, 7. April 2008, 10:35

hallo,
Alle 5 Jahre oder 120.000km Zahnriemen wechseln.
das gilt aber nur beim 1.7l motor. die beiden anderen motorisierungen 1.4 und 1.6 liegt der intervall bei 150.000km/10jahre.

gruß tlo
BMW goes like schnell.

5

Montag, 7. April 2008, 11:38

hast recht bei 15.000 Kleine / 30.000 Große so steht es in den Bücher drin

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schidy« (7. April 2008, 11:38)


Speedy88

unregistriert

6

Montag, 7. April 2008, 19:10

Alles klar Dankeschön!

pumafunker

unregistriert

7

Dienstag, 8. April 2008, 10:46

Zitat

Die kleine Inspektion wird alle 15.000km bzw. ungeraden Jahre (1., 2., 3. etc.pp.) durchgeführt, die große alle 30.000km bzw. geraden Jahre.
Wohl eher 1. 3. und 5. Jahr etc.pp. für die ungeraden Jahre. Denn bei mir ist die 2 eine gerade Zahl... :D

8

Dienstag, 8. April 2008, 22:26

Oh äh ja, danke für die Korrektur! :wacko:
Keep Racing SpeedyBoo
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Thund3r

Fortgeschrittener

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Beiträge: 219

Wohnort: Drolshagen

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9

Mittwoch, 3. September 2008, 16:03

hab da noch 2 kleine fragen zu:
1) wann muss der kraftstoff-filter gewechselt werden?
2) bei der inspektion bekommt man ja immer ne checkliste mit was gemacht wurde und da steht bei mir ein punkt drauf: "aktivkohle filter".
was ist das? der innenraumfilter ist es nicht, der hat nen gesonderten punkt.

10

Mittwoch, 3. September 2008, 17:30

Ich meine der Benzinfilter ist bei der 120.000 oder 150.000km Inspektion dabei, hab meinen auch dazwischen gewechselt, das war da schon an der Zeit, die Anschlüsse gingen fast garnicht ab und aus dem Filter kam auch nur schwarze Brühe.
Zu Aktivkohlefilter fällt mir auch nur die Tankbelüftung ein, der ist da damit saubere Luft nachströmen kann und keine Benzindämpfe entweichen können.
Auf diesem Planet leben Autos.
Sie haben zweibeinige Sklaven die sie hegen und pflegen,
sie gehen sogar für sie arbeiten.

11

Mittwoch, 3. September 2008, 18:16

Aktivkohle Filter und Innenraum Filter ist das selbe. auch wenn es zwei Punkte auf der Checkliste sind.
das mit dem Kraftstofffilter weiß ich jetzt nicht genau wie es beim Puma ist. ich weiß nur das Beim Focus 1 bei den 1,6l und 1,8l Zetec Motoren der Wechselintervall bei 60.000km ist.
Helden leben lange
Legenden sterben Nie
120 Pumas aus 11 Ländern waren anwesend: Jubiläumstreffen " 15 Jahre Ford Puma " 13. - 15. Juli 2012

Rotmann

unregistriert

12

Sonntag, 5. April 2009, 12:24

Hi! Es wird hier nichts vom Getriebeöl gesagt. Muss man es irgendwann auch wechseln/kontrollieren?
Danke! :thumbsup:

13

Sonntag, 5. April 2009, 13:58

Ich hab's in der Silbermieze nie gewechselt, und da war das Getriebeöl dann zum Schluss 236.000km alt. Hab deswegen aber nie Prob's mit dem Getriebe gehabt. Ich würde sagen, nein, muss man nicht, man kann aber.
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14

Sonntag, 5. April 2009, 16:53

also Getribeöl muss nicht gewechselt werden.
aber der Füllstand sollte bei jeder Inspektion Kontorlliert werden.
es gibt einen Stopfen der mit einerm 8ter Imbus geöffnet wird. und das getribeöl darf dan bis zu 1 cm unter der öffnung sein.
ansonsten sollte man etwas nachfüllen bis es aus der öffnung wieder rausläuft und dann den deckel wieder schließen. das nachfüllen erfolgt auch durch dies Öffnung
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15

Sonntag, 5. April 2009, 23:35

Einfacher kann man nachfüllen über das Entlüftungsloch, dazu muss die Batterie und der Batteriekasten ausgebaut werden, der Stopfen befindet sich dann unter einem Verbindungssteg/-blech, welches mit 3 Schrauben (8mm Nuss glaub ich) befestigt ist. Den Stopfen einfach rausziehen, aber nachher unbedingt aufpassen, da ist ein Pfeil auf dem Stopfen, der muss(!) in Fahrtrichtung zeigen, sonst drückt sich bei hoher Drehzahl das Getriebeöl am Entlüftungsstopfen raus und sifft euch den ganzen Getriebeblock ein!
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16

Montag, 6. April 2009, 18:03

und das getribeöl darf dan bis zu 1 cm unter der öffnung sein.

Nicht darf, das ist die soll Füllhöhe. Unterkannte von der Schraube ist eigentlich schon zu viel.

@SpeedyBoo
Falls mer auf ner Grube oder Bühne steht ist das einfacher über den Stopfen. Der muß eh ab um den Füllstand zu kontrollieren.
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17

Montag, 6. April 2009, 18:55

Die meissten haben aber keine Grube oder Hebebühne zu Hause, genauso wenig wie meinereiner. :P
Keep Racing SpeedyBoo
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18

Dienstag, 7. April 2009, 19:01

Viele haben aber nie Möglichkeit bei jemanden mal drauf zu fahren. Ansonsten sind Mietwerkstätten auch schon sehr verbreitet.
Für daheim würde mir das aber auch reizen für draußen weil die Garage zu niedrig ist:

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ford-puma

unregistriert

19

Dienstag, 7. April 2009, 19:14

Hallo ,

Wo macht ihr eigentlich eure inspektionen? ich habe meine bisher beim Ford händler machen lassen, weil ich den einfach vertraue und ich nicht jeden an so eine exzoten lassen möchte. Wie seht ihr das ist das übertrieben, oder geht es auch in einer Werkstattkette? ;) Freue mich auf eure antworten..

mfg

20

Dienstag, 7. April 2009, 19:33

Auch Werkstätten machen Fehler. Der BEste war immer noch das se bei einem Bekannten vergessen haben wieder Getriebeöl ins Moped zu kippen ;(
Das meiste bei der Inspektion kann mann sehr gut selber machen wenn mann nicht grad 2 Linke Hände hat. Auch wenn sollte jeder noch in der Lage sein etwas weißes Fett auf die Türscharniere zu machen und Den Innenraumfilter zu wechseln (Klappe auf, Filter Raus, neuer rein) Für den Luftfilter bräuchte mann dann noch einen Schraubendreher.
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