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Dienstag, 20. Februar 2018, 18:26

Forenbeitrag von: »Uwe 1967«

"Klackern" im Kaltem zustand ( Unter minus 4 Grad )

Zitat von »SpeedyBoo« Könnte ein Problem der Viskosität deines verwendeten Öls sein, eventuell auch Ölstand selbst. Natürlich ändern sich auch die Maße bei Kälte hin zu größeren Differenzen, so kann es sein, dass bei niedrigen Temperaturen das Spiel zu groß wird und daher der Motor klackert, ist aber nicht weiter schlimm, die Angaben werden ja meißt für die Durchschnittstemperatur von ca. 15 - 20 °C gemacht. Weicher wie Serie würde ich nicht empfehlen, da sich das negativ auf die Fahreigenschaf...

Montag, 19. Februar 2018, 18:36

Forenbeitrag von: »Uwe 1967«

"Klackern" im Kaltem zustand ( Unter minus 4 Grad )

Hallo ! Mein Puma Klackert im kaltem zustand ! Sobald die betriebstempratur erreicht ist ( Über 80 Grad ) ist es weg ! Da er ja KEINE Hydrostößel hat, ist es schon merkwürdig ..... ! Ich weiß, das alle 150000 km die Ventiele eingestellt werden müssen ! Aber kann es daran liegen, oder ist es DOCH ein Ernsteres Problem ? Die Lambdasonde ist im Ar... Aber das kann es doch auch nicht sein, oder ? Un noch etwas : Kann ich Ihm Langstreckentauglicher machen ( Weicher und LEISER ) ? Danke Uwe

Montag, 12. Februar 2018, 19:20

Forenbeitrag von: »Uwe 1967«

Flackerde Tastenbeleuchtung

Zitat von »SpeedyBoo« Falsches Unterforum, ein Blau-Umbau hat nix mit Serie zu tun, von daher verschoben Vermutlich stimmen die Widerstände nicht (zu hoch) oder die Lötstellen sind schlecht, so dass es zu Wackelkontakten kommt. Zitat von »SpeedyBoo« Falsches Unterforum, ein Blau-Umbau hat nix mit Serie zu tun, von daher verschoben Blau Umbau ? Ja, von der beleuchtung her schon...... Ist aber eigendlich ein elektronik-Problem ..... Oder liege ich da Falsch ??? Außerdem hat Radioempfang nichts mi...

Sonntag, 11. Februar 2018, 11:01

Forenbeitrag von: »Uwe 1967«

Flackerde Tastenbeleuchtung

Hallo ! Bei meinen Puma wurde die beleuchtung auf BLAU umgerüstet, incl. Plasma Tacho ! ....... WAS Mir ECHT auf dem SACK geht, ist das BLINKEN der Schalter !!! ( Frondscheibenheitzung die gar nicht funktioniert, heckscheibenheitzung,Klima und Umluft ...... ) Das macht mich WAHNSINNIG !!! Gerade weil der Puma schon ein schlechtes Licht hat, dazu noch das Blinken .......!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ach ja, Das Radio empfängt nur sehr schlecht ........ WDR5 bekomme ich nur sehr schlecht, und WDR4 ...... Na...

Montag, 6. November 2017, 16:24

Forenbeitrag von: »Uwe 1967«

Puma wird zu heiß

Zitat von »SpeedyBoo« Zitat von »Uwe 1967« FRAGE : Ölstand und Tenperatur, hängt Das zusammen ?? Definitiv ja Zitat von »Uwe 1967« ... Und nochetwas : wenn ich Ihm Starte, gleicht es einem Gewitter ......... SCHEPPERT GEWALTIG, aber nur für ein bruchtal einer sekunde. Der Anlasser trennt wohl im ersten Moment nicht richtig, das scheppert dann. Hab ich auch, muss wohl den Anlasser demnächst austauschen. Tja, Ich bin ja kummer gewohnt ........! ..... Und Heute schwankte die Temperatur wieder sehr...

Sonntag, 5. November 2017, 11:58

Forenbeitrag von: »Uwe 1967«

Puma wird zu heiß

...... Soooooo .... Bin Gestern morgen um 4 Uhr nochmal gefahren...... und seit dem Start : " Tick Tick Tick Tick Tick " ... !!! Als Er Betriebstemp. hatte, war es weg ! Habe Ihn abkühlen lassen und dann Peilstab gezogen...... Trocken !!! Nochmal rein, und wieder TROCKEN !!! Ich habe 2,5 l ÖL nachgefüllt.... bis jetzt alles wieder OK ! .... Der Letzte Ölwechsel laut Etikett : 2013 ....... Wird ZEIT !!! Lasse Ihn Schnellstmöglich machen !!! .... Nur nicht Einfach, wegen Arbeit ! Solange lasse ich...

Sonntag, 5. November 2017, 10:41

Forenbeitrag von: »Uwe 1967«

MAXIMALE Reperaturkosten

Zitat von »TheFriendlySniper« Stimmt, kommt ein Zahnriemenwechsel dazu, somit also min. 600-800€ bei Ford dafür. Ich habe seit Jahren eine Werkstatt bei der ich mit den Meistern per DU bin. Da wird ordentlich gearbeitet, dokumentiert (Fotos) und auch defekte Teile gezeigt. Stundensatz ca. 55€. Meine Werkstatt liegt bei 48€ ... Die ist auch SUPER, aber ich möchte denen nicht mehr Arbeit aufhalsen als Nötig ! Bei Ford wissen Die so-FORD , wo sie anpacken müssen , und müssen so nicht lange suchen ...

Donnerstag, 2. November 2017, 18:01

Forenbeitrag von: »Uwe 1967«

MAXIMALE Reperaturkosten

Zitat von »TheFriendlySniper« Ich schätze mal: * Kupplung: 600-800€ * Kopfdichtung: 250€ * Inspektion: 100€ Der Punkt ist, wie hoch sind die Stundensätze, die schwanken zwischen einzelnen Werkstätten. Eine Sachs-Kupplung mit Ausrücker liegt bei rund 300€, eine Kopfdichtung ordne ich mal bei ca. 30-50€ ein. Man muss halt rundum viel aus/einbauen. Die Frage die sich mir stellt, warum Ford? So kommst du auf 1000-1200€. Ganz einfach : Weil ich mir Sicher sein möchte, das mein Auto in Ordnung gebrac...

Mittwoch, 1. November 2017, 19:28

Forenbeitrag von: »Uwe 1967«

MAXIMALE Reperaturkosten

Hallo ! Ich möchte einmal wissen was im ERNSTFALL auf mich zukommt ( Habe ich evtl vor ) an Kosten direkt bei Ford . Kopfdichtung, kuppelung,Große Inspektion . Was kann das "Paket" MAXIMAL kosten in der FACHWERKSTATT ?? Googeln hilft mir nicht !

Mittwoch, 1. November 2017, 19:21

Forenbeitrag von: »Uwe 1967«

Puma wird zu heiß

Also, Ich bin heute zu einem GUTEN Freund gefahren ( Ein weg 50km ) ! Temperatur dauernd um die 100grad ( Bei serientacho in etwar höhe " A " . Er konnte Den Fehlerspeicher auslesen und hat 4 Fehler gefunden : P0135 ,P1000 , P1650, C3311, und P2700 . Dann hat Er festgestellt, das das Heitzunsventil kaputt und geflickt worden ist ! Er hat alle Fehler gelöscht, und ist mit mir Probe gefahren...... Alles ganz NORMAL Sagte er ! Die temp. geht zwar bis 100grad, (Ist bei Ihm aber sofort wieder zurück ...

Montag, 30. Oktober 2017, 18:24

Forenbeitrag von: »Uwe 1967«

Puma wird zu heiß

Zitat von »SpeedyBoo« Zitat von »Uwe 1967« Ich habs hinbekommen ......... Sag ich doch, bist ja schliesslich ein '67er ... Zitat von »SpeedyBoo« Sag ich doch, bist ja schliesslich ein '67er ... .......und Er wird Plötzlich nach 500km nach der Rep. wieder zu Warm ...... Ich könnte Echt verzweifeln !!! Die Anzeige geht ein bisschen über 100 Grad ! (Plasmatacho) Also Etwas über die mitte nach rechts ! Heitzung auf VOLL, und die wird warm, und wieder Kalt ! Wenn ich 4000U/min Drehe im Stand sinkt d...

Samstag, 21. Oktober 2017, 11:50

Forenbeitrag von: »Uwe 1967«

Combiinstrument , Zeigerbeleuchtung

Zitat von »TheFriendlySniper« Die Uhr kannst du entweder wieder umlöten oder einfach nur nen 10er eine unveränderte besorgen und tauschen. Den Tacho nimmst du raus und entfernst einfach die Scheiben, die befinden sich nur über den originalen Anzeigen. Inwiefern du die rückstandslos rausbekommst, oder wieviel Reinigungsaufwand du damit hast, kann ich dir nicht sagen. Oben im Tachogehäuse befindet sich die originale grüne Beleuchtung, ich habe die bei mir nur unterbrochen und kann das auch leicht...

Samstag, 21. Oktober 2017, 11:34

Forenbeitrag von: »Uwe 1967«

Puma wird zu heiß

Zitat von »MadCat« Zitat von »Uwe 1967« Zitat von »Chris_telmeth« Na dann sag mal bescheid, woran es lag ..... Kühlsystem und Kühler Dicht ! Kühsystem gründlich gespült, Neuer Kühler, und irgendwie ein Schlauch mit metall drin überbrückt ....... Morgen kann ich Ihn abholen ....... Bin mal gespannt was es Kostet ........... Halte Euch auf dem laufenden ! 391,44€ ! Ich find, das geht ! ....... Samstag mache ich die Bremsen ......... Die Rechte seite sitzt Bombenfest !!! ..... Ich hoffe, das ich d...

Mittwoch, 18. Oktober 2017, 18:29

Forenbeitrag von: »Uwe 1967«

Combiinstrument , Zeigerbeleuchtung

Zitat von »TheFriendlySniper« Zeig mal Foto, klingt nach Plasma-Tachoscheiben. Hab ich auch index.php?page=Attachment&attachmentID=3053 index.php?page=Attachment&attachmentID=3054 Bei mir ist sogar die Uhr Blau ....... und alles andere ! Ja, genau SO ist es auch bei MIR !!!!!! Kann man das zurückrüsten ???? und ist das Teuer ?

Montag, 16. Oktober 2017, 17:55

Forenbeitrag von: »Uwe 1967«

Combiinstrument , Zeigerbeleuchtung

Zitat von »Chris_telmeth« Da wurde wohl gebastelt. Mein Hintergund ist grün so wie dieses google-bild: Wow !! So würde es mir besser gefallen, aber bei mir ist Er Blau, und von hinen beleuchtet ....... Warscheinlich Bastlerfahrzueg ...... Mann OH mann ..... Wie kann man nur so ein Schrott verbauen ?? Tacho geht bei mir überigens bis 240 ...... Was Für ein QUATSCH !! Und der Drehzahlmesser Hat den roten bereich ab 6000 U/min .... Da Hat bestimmt ein "Junger Spund" rumgebastelt ..... Schrecklich ...

Montag, 16. Oktober 2017, 17:44

Forenbeitrag von: »Uwe 1967«

Puma wird zu heiß

Zitat von »Chris_telmeth« Na dann sag mal bescheid, woran es lag ..... Kühlsystem und Kühler Dicht ! Kühsystem gründlich gespült, Neuer Kühler, und irgendwie ein Schlauch mit metall drin überbrückt ....... Morgen kann ich Ihn abholen ....... Bin mal gespannt was es Kostet ........... Halte Euch auf dem laufenden ! 391,44€ ! Ich find, das geht ! ....... Samstag mache ich die Bremsen ......... Die Rechte seite sitzt Bombenfest !!! ..... Ich hoffe, das ich das selber hinbekomme ......... !

Sonntag, 15. Oktober 2017, 08:51

Forenbeitrag von: »Uwe 1967«

Combiinstrument , Zeigerbeleuchtung

Hallo ! Ist bei einem Puma eine Zeigerbeleuchtung vorhanden ? Ich bin noch Nie Puma gefahren, und es nervt sehr mit der blauen hintergrundbeleuchtung und Dunkele Zeiger ! Ich weiß nicht, ob das normal ist !

Donnerstag, 12. Oktober 2017, 17:01

Forenbeitrag von: »Uwe 1967«

Puma wird zu heiß

Zitat von »Chris_telmeth« Wenn du den Öldeckel abschraubst und da schaum dranne ist, dann weißt du, dass es die Kopfdichtung ist, weil sich dann die Kühlflüssigkeit mit dem Öl vermischt. Fords sind in der Regel sehr zuverlässig...kann bei meinen beiden Pumas nicht klagen. Warum hast du das Auto überhaupt gekauft, wenn es solche offensichtlichen Probleme hat... ...........Weil Ich ein ECHTER Katzenfreund bin ...... ! Ich habe 5 Katzen ! Ehrlich?? Weil es gunstig war, und der vorbesitzer ja schon...

Mittwoch, 11. Oktober 2017, 20:40

Forenbeitrag von: »Uwe 1967«

Hallo,Ich bin NEU hier, und mein Puma 1,7 wird auch zu Heiß .......

Hallo !! Ich habe auch Temperaturprobleme ....... Bzw. mein Auto ..... Ich habe Ihn vor Kurzem günstig erworben von PRIVAT ..... Er hat ein NEUES Thermostat, und eine NEUE Wasserpumpe bekommen ! ...... Leider wird Er immer noch zu Heiß !!! Und zwar bis kurz vor ROT !! Und das innerhalb von 2 min. !!!!!! (Von Kalt ) Der Vorbesitzer hat selber gewechselt ..... Kann Das auch Luft im System sein ??? .....Überigens, nicht schneller als 80Km/h im 5 Gang ! Ein schlauch ist KALT, und der andere zum verb...