You are not logged in.

Search results

Search results 1-20 of 808.

Thursday, October 1st 2015, 8:45pm

Author: daniel.S

Was ist das für eine Leitung im Motorraum vor dem Kühler?

die lange Leitung ist gleichzeitig Kühler.. wenn man die kürzt geht Kühlleistung verloren und das Öl überhitzt

Tuesday, January 27th 2015, 8:07pm

Author: daniel.S

Kurbeltrieb des Zetec-S/SE/VCT überarbeiten

@ NoFear Du schon wieder. NULL AHNung der ist "Mit glied" im Golden Vette Drag Race Team deren Motoren 3000PS liefern... darum muß der Tysp Ahnung haben. PS ich war heute bei uns im "Herz-Gefäß-Klinikum... wer also mal ne neue Klappe oder was am Herzen hat... einfach melden...ich mach das bei uns in der Küche...

Friday, March 21st 2014, 8:08pm

Author: daniel.S

Leistungssteigerung am 1,7 16V Motor Ansprechverhalten

http://www.ford-puma-forum.net/index.php…ser&userID=2495 Quoted Vorname Nico Geburtstag 24. April 1989 (24) Geschlecht Männlich Wohnort Münster NRW Beruf ACS Motorsport

Tuesday, March 18th 2014, 7:48pm

Author: daniel.S

Leistungssteigerung am 1,7 16V Motor Ansprechverhalten

Nofear Du ATU-Tuner, was erzählst Du uns @SNM ich glaube Du hast keine Ahnung Was bringen Dir längere Pleuel ???? Nix, wenn man die verbaut, dann gucken die Kolben ausm Kopf.. das Zauberwort ist ne Langhubkolbenwelle, durch den längeren Weg erreicht man nen größeren Hubraum..

Thursday, March 6th 2014, 12:34pm

Author: daniel.S

Wrw Umbau eintragen ?

Das lichtechnische Gutachten bezieht sich auf den org Zustand der Rückleuchten. Bei jeder Änderung erlischt die BEL egal ob man auf wrw umbaut; die scheibe entfernt. Ich habe mein Hella wrw Umbau eintragen lassen......auch wenn streng genommen die eintragung nix wert ist...dafür habe ich im ernstfall ne rechtsschutz.. Woher soll ich wissen was legal ist und was nicht; wenn mir ein Prüfer das einträgt ist es mir recht; er muss ja wissen was er darf, darum hat er ja den ING.

Tuesday, February 11th 2014, 8:14pm

Author: daniel.S

Radlager

Achsstumpf wechseln. eventuelle ist der eingelaufen bzw krum

Wednesday, December 25th 2013, 11:32pm

Author: daniel.S

Focus MK1 ST (2L, 173PSMotor) im Puma, jemand Erfahrung?

meine Beiträge sind aber Erfahrungswerte!!! Kauf Dir ein ST170 und bau alles um was Du brauchst, für solche Umbauten gibt es keine bzw kaum Erfahrungswerte...... lernen durch Ausprobieren. Elektik. Schaltung Getriebe Motor usw und der ganze Kleinkram Selbst unser RS Umbau war schwierig ob wohl der Motor in nem Focus MK1 eingebaut wurde

Wednesday, December 25th 2013, 8:33pm

Author: daniel.S

Focus MK1 ST (2L, 173PSMotor) im Puma, jemand Erfahrung?

OK und Du kannst das oder was ??? selbst ich habe die Fiunger vom Umbau auf RS gelassen, da mir das zu aufwendig ist und ich würde mal behaupten, dass ich vom Schrauben Ahnung habe

Sunday, December 22nd 2013, 7:19pm

Author: daniel.S

Focus MK1 ST (2L, 173PSMotor) im Puma, jemand Erfahrung?

der ST170 Motor ist doch Dreck Es gibt kaum ein Motor der die 170PS hat.. eher um die 160PS oder weniger Dann lieber das Geld bei TH investieren und den Motor aufpumpen. dann hast du standfeste und leichte PS. nicht so ein schwerer Klotz von 2.0er PS oder du kaufst dir den hier... zum Geradeausfahren perfekt!!!!!! http://www.pistonheads.com/classifieds/m…ack-car/1915807

Sunday, November 10th 2013, 12:36pm

Author: daniel.S

Rost hintere Radläufe

offtopic meiner auch

Tuesday, October 22nd 2013, 7:54pm

Author: daniel.S

Welche Cockpit-Anzeigen sind gesetzlich vorgeschrieben?

Läuft über ein Näherungssensor. als Signalgeber verwende ich den org ABS-Ring an der VA

Monday, October 21st 2013, 9:24pm

Author: daniel.S

Welche Cockpit-Anzeigen sind gesetzlich vorgeschrieben?

ich habe ein Stack drin. ist für den Straßenverkehr zugelassen ST700SR http://www.isa-racing.com/product_info.p…zahlmesser.html zusätzlich die die Signallampen für Nebelschlußleuchte Abblendlicht Fernlicht Ladekontrolleuchte Warnblinker Blinker Airbag habe ich ja nicht mehr

Wednesday, September 25th 2013, 8:21pm

Author: daniel.S

Passende Makrolon-Seitenscheiben

1 Frontscheibe ohne Schlitten = 5,2kg in Makrolon = 1,9kg macht Vorne also schon 6,6kg ohne Fensterheber usw

Tuesday, September 24th 2013, 8:03pm

Author: daniel.S

Entdrosselung des 1. Ganges

ach da kommen alte Errinerungen an die Anfänge des Puma-Tunings auf... damals waren die Engländer die Vorreiter ua Pumaspeed und Pumabuild.... Es gab mal ne Sammelbestellung im PCD-Forum (PumaClubDeutschland) wo wir für die Entdrosselung jeder 90€ bezahlt haben als die Teile angekommen sind;haben alle lange Gesichter gemacht. Man nehme ein Stück Kabel ein Schalter für die Heckscheibe Kabelschuhe K-Dichtmasse 1-2 Widerstande die man in die Dichtmasse drückt ____fertig ist die Entdrosselung ..... ...

Tuesday, September 24th 2013, 7:54pm

Author: daniel.S

Passende Makrolon-Seitenscheiben

meine sind mit einer Schiene geschraubt mitn Gewicht muß ich gucken

Saturday, September 21st 2013, 12:57pm

Author: daniel.S

Passende Makrolon-Seitenscheiben

die Schiebefenster bekommt man bei ebay.. Platten auch oder hier http://www.lexan-windows.com/window-kits…d=165&model=298

Wednesday, June 5th 2013, 5:04pm

Author: daniel.S

Bremssattel und -Trommel lackieren

http://ford-club.lueneburg.net/bauanleit…l_lackieren.htm oder wie ich es seit einigen Jahren mache... selber Pulverbeschichten.. das hält ewig

Sunday, May 5th 2013, 7:51pm

Author: daniel.S

Bonrath Einarmwischer

ne Anleitung gibt es dazu nicht.

Thursday, May 2nd 2013, 8:57pm

Author: daniel.S

Lambdasonde lässt sich nicht lösen

ich glaube Du brauchst ne 22 Nuß.. ich würde nen gekröpften Ringschlüssel verwenden, damit kann man richtig kraft ausüben. zur Montage des Fächers einfach die Drehmomentstütze lösen, dann kann man den Motor kippen und hat somit mehr Platz zur Feuerwand

Wednesday, April 17th 2013, 10:39pm

Author: daniel.S

Radläufe / geweitete Kotflügel vorne

die FRP Radhausverkleidungen sind auch nur zusammengefuscht.. Tickford hat einfach 2 Stk zusammengetackert http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-FORD-RACIN…=item2ec73240ae