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Monday, January 29th 2018, 9:46am

Author: rootboyrudi

Kurbelgehäuseentlüftung hinter Luftmassenmesser anschließen

Kann ich bestätigen. Habe den Schlauch, wie oben beschrieben, am Powerrohr angeschlossen. Kleines Röhrchen eingeschweisst). Motor läuft ganz normal. Im Schlauch war auch kein Öl etc. zu finden. Der war tip top sauber.

Saturday, December 23rd 2017, 3:32pm

Author: rootboyrudi

Kurbelgehäuseentlüftung hinter Luftmassenmesser anschließen

Spricht irgendetwas dagegen beim 1,7er den Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch erst hinter dem Luftmassenmesser anzuschließen? Der minimale Luftstrom (falls überhaupt vorhanden) dürfte doch vernachlässigbar sein, oder? Hintergrund: Verbaut ist ein TH-CAI Kit der ersten Generation. Hinter dem Luftmassenmesser ist ein Edelstahl Bonrath Powerrohr verbaut. Hier könnte ich sehr gut einen Anschlussnippel einschweißen (WIG). Das CAI Kit möchte ich ungern anpassen. Bisher ging die Kurbelgehäuseentlüftung ü...

Thursday, June 1st 2017, 2:25pm

Author: rootboyrudi

OZ Superleggera / Ultraleggera 17 Zoll- Fotos

Suche Fotos mit den genannten Felgen auf einem Puma! Im weltweitem Web ist leider nichts zu finden! Noch was- Laut OZ gibt es kein Gutachten für den Puma.Daher die Frage ob jemand OZ Felgen in 17" (7x17 oder ggf. 7,5x17) eingetragen hat? Mir ist schon klar das diese Kombination auf dem puma probelmlos passt- fahren ja einige.....

Tuesday, October 11th 2016, 9:30am

Author: rootboyrudi

Hinten Bremsscheiben ?

Richtig, die Spur wird breiter. Wie viel genau kann ich leider icht mehr nachvollziehen. 15-20mm wird aber in etwa hinkommen.

Sunday, April 3rd 2016, 7:51am

Author: rootboyrudi

Embleme außen entfernen und neue anbringen

Kann mir jemand die genaue Position der Seitenembleme sagen? (Abstand Oberkante Dichtung/ Abstand zum Anfang der C-Säule, wenn die Tür offen ist)

Wednesday, February 4th 2015, 12:02pm

Author: rootboyrudi

Benzindruckregler als einzelnes Ersatzteil zu haben oder ist der in Bezinpumpe integriert ?

Update Ich hatte die Zuführleitung zum Glück nicht abgeschnitten, sondern stattdessen ein Hydraulikverschraubung (Ermeto) mit Verlängerung verwendet. Den Druckregler (Bosch) habe ich neu für 22,-- bekommen. Update 12.10.2016 Habe mir einen neuen roten Stecker (Rücklauf) besorgt. Dieser ist aber undicht. Allerdings kann man diesen auch nicht, wie den Stecker von der Zuleitung, komplett auf das "Röhrchen" aufschieben" bzw. sichern. Optisch sieht er genau wie oben auf dem Foto aus. Passt aber defin...

Tuesday, February 3rd 2015, 6:00pm

Author: rootboyrudi

Benzindruckregler als einzelnes Ersatzteil zu haben oder ist der in Bezinpumpe integriert ?

Ich muss dieses alte Thema noch mal hoch holen. An meinem 1,7 er Puma ist ein Stoffler Benzindruckregler verbaut, welcher wohl durch die zu lange Standzeit von 5 Jahren undicht ist. Ich will das Teil wieder gegen einen Originalen ersetzen. Nun zu meinen Fragen. Wird der Unterdruckschlauch (kommt hoch von der Ansaugsystem) oben am originalen Regler angeschlossen? Lohnt es sich einen gebrauchten Regler zu holen, bzw. was kostet ein neuer? Kriegt man diesen roten Schnellverschluss einzeln bei Ford?

Thursday, October 31st 2013, 12:42pm

Author: rootboyrudi

Rost hintere Radläufe

Auch wenn keiner glaubt, aber meiner ist immer noch 100% rostfrei. Ok.... Der Wagen wurde von Anfang an (1999) nur im Sommer bei Schönwetter gefahren, hat mittlerweile auch erst 67.000 KM auf der Uhr und ist auch seid 4 Jahren abgemeldet (Hausbau, Kind...) Die Radkästen, Schweller etc. wurden mit Wachs schon im Jahre 2001 behandelt.

Monday, January 16th 2012, 6:31am

Author: rootboyrudi

KAT hinüber...Was nun? Was lohnt sich?

Quoted from "NoFear" Quoted from "rootboyrudi" Ich musste die Antriebswelle rausziehen (für die Montage des Fächers). Da ging definitv kein Weg dran vorbei.Ansonsten konnte alles drin bleiben. P.S. mein Fächer sieht so aus wie der von Pumaspeed. Bin mir aber nicht sicher ob es einer ist, da ich diesen vor ca.6 Jahren von einem VLN Puma-Team abgekauft hatte. Es geht definitiv ohne das man die Wellen rausziehen muß. Habe das schon einige male gemacht. @ Mirco Der TH-Fächer ist doch ein Slip-join ...

Saturday, January 14th 2012, 5:24pm

Author: rootboyrudi

KAT hinüber...Was nun? Was lohnt sich?

Ich musste die Antriebswelle rausziehen (für die Montage des Fächers). Da ging definitv kein Weg dran vorbei.Ansonsten konnte alles drin bleiben. P.S. mein Fächer sieht so aus wie der von Pumaspeed. Bin mir aber nicht sicher ob es einer ist, da ich diesen vor ca.6 Jahren von einem VLN Puma-Team abgekauft hatte.

Wednesday, November 23rd 2011, 6:32am

Author: rootboyrudi

Kosten einer Innenraum-Lackierung

Das ist selten, dass ein Lackierer zu einem Unerfahrenen sagt, dass er selber lackieren kann/ soll. Normalerweise hört man immer, dass man ne Menge Erfahrung/ Wissen braucht usw.

Tuesday, November 22nd 2011, 12:43pm

Author: rootboyrudi

Schaltrahmen mit Leder beziehen

Hallo, würde gerne meinen Schaltrahmen mit Leder beziehen, da ich dort eine Öltemperaturanzeige verbaut habe, und entsprechend spachteln musste. Mittlerweile ist das Teil silber. Das passt aber auch irgendwie nicht... Da ich die kompletten schwarzen Inneraumteile vom Fiesta hier liegen habe, würde ich einfaches Schwarzes Leder nehmen. Kann man das selber machen bzw. welches Leder verwendet man am besten?

Saturday, October 8th 2011, 8:53am

Author: rootboyrudi

Türschlösser

Ich fang mal andersrum an. Bei Infrarot ist ein schwarzes Kunststoffglas mit an der Innenraumleuchte. Bei Funk ist das das nicht so.

Saturday, October 1st 2011, 8:53am

Author: rootboyrudi

Tipps zum Stilllegen der Katze

Das ist gut zu wissen, da mein Puma auch schon 2,5 Jahre abgemeldet ist, und ich ihn nächstes vielleicht doch noch nicht anmleden werde.(keine Zeit fürs Hobby).... Noch ein Tip: Lappen in den Auspuff (Endrohr) stecken, wegen kondenswasser......

Wednesday, June 15th 2011, 11:23am

Author: rootboyrudi

Tribal und Schriftzug

@snake mich würde interessieren wo du den Gran Turismo Aukleber her hast. Habe schon gegoogelt. Anscheinend kriegt man die nur direkt am Ring über die Rennteams......

Tuesday, June 7th 2011, 7:44am

Author: rootboyrudi

Rost in den Türeinstiegen

Glaube auch nicht das es an mangelnder Pflege liegt. Da sieht dein Auto auch zu "pikobello" aus. Denke eher , dass sich da irgendwie Dreck (Steinchen) drunter gesetzt hat, welcher dann gescheuert hat. Die Karosserie geht ja minimal im Bereich der Schweller. Wenn Du die Fahrerseite abmachst, ist da vielleicht garnichts an Rost...

Wednesday, September 22nd 2010, 11:31am

Author: rootboyrudi

Rückspiegel mit integrierten Blinkern?

Oder Motorrad mini Blinker. Die haben ja sogar ne E- Nummer!

Tuesday, August 3rd 2010, 6:32am

Author: rootboyrudi

Rückspiegel mit integrierten Blinkern?

Gibt es irgendwo Rückspiegel mit intergrierten Blinkern fürn Puma zu kaufen? Sollten jedoch nicht im hässlichen M3 Disign sein.... Danke für die Tipps....

Sunday, March 28th 2010, 11:51am

Author: rootboyrudi

Kofferraum separat abschließen

Aber dann kann man sich doch direkt den originalen Notschlüssel in die Geldbörse stecken

Thursday, March 25th 2010, 6:42am

Author: rootboyrudi

No Limit Heckansatz

Von No Limit gibts es soweit ich weiß keine Nachbauten. Ich hatte früher auch den No-Limit Ansatz.( Mittlerweile ist die ganze Stoßstange verkauft, weils es mir nicht mehr gefallen hat). Der No-Limit ist wirklich nur sehr schlecht verarbeitet und auch sehr schwer zu montieren (3 Teile). Ich hatte die Äußerern Teile im Radkasten (je ein original Befestigungspunkt der kleinen Spritzlappen) und von hinten durch die Stoßstange verschraubt. Zudem muss man drauf achten, dass der Mittelteil gerade eing...