Sie sind nicht angemeldet.

Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 89.

Sonntag, 13. Januar 2019, 14:17

Forenbeitrag von: »Chris_telmeth«

Heckscheibenwischer sporadisch ohne Funktion

Moin. Mein Wischer hinten geht nicht zurück in die Ausgangsposition, sondern bleibt dann stehen, wenn ich den Hebel zurückmache. Woran kann das liegen? lg

Dienstag, 1. Januar 2019, 11:15

Forenbeitrag von: »Chris_telmeth«

Ford Puma 1.7 L Ventil-Deckeldichtung undicht!!! BITTE UM HILFE!

Die Schrauben am Ventildeckel werden laut Ford mit 7! nm angezogen! Ich hatte auch ne werkstatt, die die mal zu fest angezogen hatten (deutliche Zerkratzungen auf den Metallplättchen) Danach war die Dichtung immernoch undicht. Nach dem erneuten Wechsel und 7NM ist alles trocken. Also vielleicht wurde es bei dir einfach zu fest angezogen...

Samstag, 29. Dezember 2018, 10:45

Forenbeitrag von: »Chris_telmeth«

Reifen berühren Radkasten bei starkem Lenkeinschlag

Zitat von »PumaCup970003« Auto aufbocken, Rad links runter, Lenkung ganz nach rechts einschlagen, jetzt siehst du die Manschette der Lenkung, den vorderen Clip entfernen, die hintere Schelle der Manschette entfernen, Manschette so weit es geht in Richtung Spurstangenendstück schieben, jetzt sollte man den Begrenzer sehen, Begrenzer runterbauen, Manschette wieder zurückschieben und mit neuem Befestigungsmaterial befestigen, Lenkung gerade stellen, Rad wieder drauf, Puma ablassen und das Rad mit ...

Samstag, 29. Dezember 2018, 10:42

Forenbeitrag von: »Chris_telmeth«

Viel zu harte Federung !

Der Puma hat von Hause aus ein strafferes Fahrwerk als zum Beispiel der Fiesta. Meiner ist auch ziemlich hart, obwohl nur Tieferlegungsfedern verbaut sind. Die Dämpfer sind Original. Dazu kommen noch die breiteren Reifen (16 Zoll). Schau bei KFZ teile 24 nach, wie die originalen Dämpfer aussehen, da sind immer Bilder...und dann vergleichst du die mit denen, die du hast. Man sieht auf den ersten Blick, ob es sich um ein Fahrwerk aus dem Zubehör handelt

Sonntag, 23. Dezember 2018, 14:17

Forenbeitrag von: »Chris_telmeth«

Viel zu harte Federung !

man Uwe, das ist nunmal ein SPORT-Coupé, wieso kaufst du dir nicht einfach ein Auto, was zu dir passt...

Freitag, 21. Dezember 2018, 16:37

Forenbeitrag von: »Chris_telmeth«

Reifen berühren Radkasten bei starkem Lenkeinschlag

erstmal danke für das Bild. bin technisch leider nicht sooo sehr vertraut. wie bzw von wo komm ich denn da ran?

Donnerstag, 20. Dezember 2018, 09:22

Forenbeitrag von: »Chris_telmeth«

Reifen berühren Radkasten bei starkem Lenkeinschlag

Moin, da ich meine Felgen wechsel, will ich den blöden Lenkeinschlagbegrenzer raushaben. Kann mir jemand kurz erklären wo der sitzt und wie man den rausbekommt? lg

Samstag, 20. Oktober 2018, 11:12

Forenbeitrag von: »Chris_telmeth«

Ölverlust am Ventildeckel trotz Dichtungswechsel

Zitat von »yogi« Hallo, die Werkstatt hat gewechselt. na dann Nacharbeit verlangen Du musst auch mal oben bei den 4 großen Unterlegscheiben gucken. Wenn die arg verbogen sind, wurden die zu fest angezogen. Die schrauben des Deckels werden mit 7NM angezogen

Freitag, 13. Juli 2018, 09:27

Forenbeitrag von: »Chris_telmeth«

Seltsames Kupplungsproblem

hm da kommt man bestimmt nicht so ohne weiteres ran, bzw würde es sich ja dann fast lohnen, gleich ne neue Kupplung einzubauen

Donnerstag, 5. Juli 2018, 09:18

Forenbeitrag von: »Chris_telmeth«

Kupplungspedal schwergängig

Hallo mal eine Frage, Die Kupplung wurde in meinem silbernen Puma vor ungefähr 6-7 Jahren und vor 80.000 Kilometer erneuert. So an sich ist die noch super, kein rutschen oder ähnliches. Nur im Vergleich zu meinem Roten, wo die Kupplung erst vor kann 10.000 gemacht wurde, ist das Kupplungspedal recht schwergängig beim betätigen. Kann man das irgendwie weicher machen. Vielleicht ist ja das Gestänge irgendwo etwas hakelig oder so lg

Dienstag, 19. Juni 2018, 22:27

Forenbeitrag von: »Chris_telmeth«

Lenkradposition verbessern

Zitat von »Dave« Haha, ich habe eben gemerkt, dass es einen versteckten Schalter gibt xDDDD Danke dachte ich mir schon etwa nicht das Betriebshandbuch gelesen

Dienstag, 19. Juni 2018, 19:53

Forenbeitrag von: »Chris_telmeth«

Lenkradposition verbessern

und den Sitz einfach nach unten zu verstellen ist für dich keine Option?

Donnerstag, 14. Juni 2018, 22:19

Forenbeitrag von: »Chris_telmeth«

Erfahrungen mit RaptorX Bremsen

ich hab jetzt die Sport genommen. Die Racing waren mir zu preisintensiv. Ich werd mal mein Tüver fragen, was er dazu sagt.

Donnerstag, 14. Juni 2018, 08:36

Forenbeitrag von: »Chris_telmeth«

Erfahrungen mit RaptorX Bremsen

OK, also geschlitzt ungleich gelocht, weil die gelochten Probleme machen?! Ich bin ja auch kein Rennfahrer, mit geht es einfach nur darum, in brenzligen Situationen besser dazustehen Dann werde ich das tun mit den Racing...falls der Tüv meckert, kommen einfach die alten Scheiben rein. muss ich ja nich wegwerfen.

Dienstag, 12. Juni 2018, 19:25

Forenbeitrag von: »Chris_telmeth«

Erfahrungen mit RaptorX Bremsen

Ich bin auch demnächst mit meiner Bremse dranne. Ausgangssituation: Ford Puma Baujahr 97, also 239MM Scheibe Was bringt mehr: Auf die größere Anlage umbauen, also Bremssättel und Halter vom >2000 Baujahr Puma mit einer normalen ATE Disk und beläge, um die Kosten übersichtlich zu halten oder bei 239mm bleiben und die Th Raptor X Sport bestellen. (nachteil halt kein Tüv, oder kann ich sagen hier trag mal ein?) lg

Dienstag, 22. Mai 2018, 21:39

Forenbeitrag von: »Chris_telmeth«

Puma Handbremssignallicht

Die geht auch an wenn z.B Bremsflüssigkeitsstand zu niedrig ist. Die geht z.B an, wenn die Bremsbeläge schon ziemlich weit abgefahren sind, da dadurch der Kolben im Bremssattel weiter rauskommt und somit sinkt im BFK Behälter der Füllstand.

Samstag, 24. März 2018, 11:00

Forenbeitrag von: »Chris_telmeth«

Wasserpumpe Ford Puma 1.7 Zetec

Zitat von »Markyba« Zitat von »Chris_telmeth« Zahnriemen ca 350-400€ Komplett mit Material, Arbeit und Wasserpumpe. Da er erst 110.000 gelaufen hat, lohnt sich das doch allemal. Hi, Ok dann schauen wir mal nach einer guten Werkstatt. Vielen Dank gerne...Also Ford wollte damals 1200€ haben, dafür aber mit prüfen und einstellen des Ventilspiels Ich würde an deiner Stelle, wenn du dir nen Angebot bei einer Werkstatt holst fragen, was das prüfen und einstellen kostet...und der Puma hat KEINE HYDROS...

Donnerstag, 22. März 2018, 22:40

Forenbeitrag von: »Chris_telmeth«

Wasserpumpe Ford Puma 1.7 Zetec

Zahnriemen ca 350-400€ Komplett mit Material, Arbeit und Wasserpumpe. Da er erst 110.000 gelaufen hat, lohnt sich das doch allemal.

Sonntag, 11. März 2018, 11:26

Forenbeitrag von: »Chris_telmeth«

Motor Lüfter läuft nicht, Temperaturanzeige im Unterem bereich

Naja wenn das Thermostat hängt, ist permanent der große Kühlkreis offen, sodass der Motor kaum auf Betriebstemparatur kommt. Der Thermostat öffnet in der Regel erst bei ca 80°C. Ich muss aber dazu sagen, dass mir bei meinen beiden Pumas noch nie aufgefallen ist, dass da mal n Lüfter angegangen ist, selbst im Sommer.

Sonntag, 11. März 2018, 11:23

Forenbeitrag von: »Chris_telmeth«

Begrenzungsleuchten-Umbau

Das ist doch das Standlich? Darf das überhaupt orange sein? Ich denke das sieht deshalb nur Orange aus, weil da entweder die Falsche Birne drin ist, oder eine Falsche Wattzahl. Wenn du da Helles LED Standlicht haben willst, musst du die von Phillips nehmen. https://www.ebay.de/itm/Philips-WedgeBas…88AAOSwQS1aPP9T Die sind zwar teuer, aber die sind aus Keramik. Wenn du normale aus Plastik nimmst, hast du da n paar Monate Spaß dranne und darfst die dann ersetzen, weil die durch die Lampenhitze sch...