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Montag, 6. August 2018, 11:36

Forenbeitrag von: »PumaCup970003«

Teppich Befestigung

Direkt über dem Teppich neben der Türdichtung sollte eine etwas größere Schraube sitzen, diese lösen, eine passende und möglichst große Beilagscheibe suchen, den Teppich so weit wie möglich nach oben schieben, Schraube mit Beilagscheibe wieder festschrauben und damit den Teppich einklemmen. Achtung: die Schraube nicht zu fest anziehen, sonst schneidet man sich ein schönes Loch in Form einer Beilagscheibe in den Teppich!

Montag, 6. August 2018, 11:26

Forenbeitrag von: »PumaCup970003«

Bremsleitung hinten erneuern

4,75mm, gibts zum Beispiel von ATE ab 10€ für 5m

Montag, 29. Januar 2018, 18:09

Forenbeitrag von: »PumaCup970003«

Kurbelgehäuseentlüftung hinter Luftmassenmesser anschließen

Mag funktionieren, technisch sinnvoll ist es dennoch nicht. Verhält sich wie mit einem 5W 30 Öl im Puma, funktioniert, ist aber nicht ideal.

Sonntag, 28. Januar 2018, 17:36

Forenbeitrag von: »PumaCup970003«

Cup-Getriebe / Racing-Getriebe erkennen

Also das Cup Getriebe und das der Racing Pumas sind nicht baugleich. Ein Racing Puma Getriebe kannst du erkennen indem du am Getriebe ein kleines Aluschild suchst welches an das Gehäuse geschraubt wurde. Darauf sollte dann eine Teilenummer beginnend mit „MS 98 RR“ gefolgt von Ziffern stehen. Hat das Getriebe zusätzlich das seltene Sperrdifferential, steht darunter noch LSD und auf dem schwarzen Deckel am Getriebe findest du einen roten und einen gelben Aufkleber. Ein Cup Getriebe kannst du erken...

Samstag, 27. Januar 2018, 14:40

Forenbeitrag von: »PumaCup970003«

Kurbelgehäuseentlüftung hinter Luftmassenmesser anschließen

Hattest du wirklich keine Probleme damit? Kann natürlich sein, dass der Puma Motor bei sowas nicht „anfällig“ ist, ich kann nur von der Eefahrung an meinem Focus sprechen. Bei dem würde sowas definitiv nicht funktionieren. Auch aus technischer Sicht ist das anklemmen der Kurbelgehäuseentlüftung hinter dem Luftmassenmesser mehr als fraglich, immerhin macht man so aus einem in sich „geschlossenen System“ ein nach dem Luftmassenmesser „offenes“. Dadurch sendet dann der Luftmassenmesser ein nicht de...

Mittwoch, 24. Januar 2018, 19:02

Forenbeitrag von: »PumaCup970003«

Kurbelgehäuseentlüftung hinter Luftmassenmesser anschließen

Kurbelgehäuseentlüftung hinter den Luftmassenmesser zu klemmen geht leider so nicht, denn dann ziehst du dir „Falschluft“ aus dem Kurbelgehäuse. Der Motor dürfte dann vor allem im Stand wie „ein Sack Nüsse“ laufen weil dem PCM dann nicht mehr die richtige Menge an angesaugter Luft vorliegt. Hatte sowas schon bei meinem Focus 2.0 Zetec als die Blindstopfen an der Ansaugbrücke abgefallen sind. Ergebnis war ein katastrophaler Leerlauf warm oder kalt und schlechte Gasannahme. Teilenummer für den Sch...